6月5日，三大指数午后持续下行均以下跌报收。两市超4600股下跌，成交额继续缩量，不足6900亿。截至收盘，沪指跌0.83%，深证成指跌0.80%，创业板指跌0.54%。

　　另一方面，退市同达、退市园城、退市碳元今日正式进入退市整理期，股价也出现剧烈波动，退市园城最大下跌幅度一度超过98%，退市同达、退市碳元的跌幅也均达到了8成。

　　盘面上，权重、题材集体杀跌，其中资源品及红利股大幅回落，与地产、ST股、小市值股及问题股联袂拖累大盘再度走出调整走势。市场下跌之下，车联网、车路协同等无人驾驶相关概念全天走强，国防军工、半导体等板块表现活跃。

　　主力资金方面，资金青睐国有大型银行、军工电子、食品加工等行业；资金出逃工业金属、电力、光伏设备等行业。

　　展望后市，方正证券指出，中小市值股股价能够企稳回升是维护A股走势的必要条件，但短期内似乎条件不成立，短期内大盘走强只能是“期待”。

　　针对市场的下跌原因，方正证券分析师赵伟指出，近一段时期以来，困扰着A股走势的关键性因素就是流动性枯竭的问题。之前，场内资金在周期性“蓝筹股”中“报团取暖”，在周期性“蓝筹股”股价上涨难以为继，开始出现见顶回落之际，场内资金通过“腾挪”的方式，转战股价仍处于底部的科技成长龙头的“蓝筹股”中，这就是为什么近期“双创”50指数持续走强，但红利股见顶回落的原因所在。此外，由于没有量能的支撑，短线大盘仍难走强。

　　华泰证券指出，近期市场赚钱难度较大，板块行情轮动快，持续性较差，资金风格似乎重回哑铃式配置。最近市场大小盘分化明显，资金慢慢往大盘蓝筹股汇聚，伴随着优胜劣汰退市政策的执行，部分小市值公司因为基本面问题逐渐被市场抛弃，这是市场走向成熟的特征之一。目前沪指处于60日线和年线双重支撑附近，市场能否企稳对于后市较为重要。

　　东方证券投顾汪啸骅认为，美国经济数据震荡分化，短期分母端压力有所放缓。汇率压力有所改善，利于成长、内需等方向估值修复。同时通胀数据逐级改善，消费端有望提升。资本市场长期净化，利于资金向优质企业聚集，关注成长龙头阶段性估值修复机会。

　　解读：消息面上，四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点。此外，据财联社报道，车路云一体化首批试点城市名单有望于6月内公布。光大证券指出，随着智慧交通领域立法的完善、政策的不断落地、软硬件设施的加速推进，智慧交通领域市场空间将进一步扩大并可能实现快速增长。

　　解读：中航证券研报指出，军工行业依然处于景气大周期，当前是大周期中的小周期；2024年军工行业需求回暖、业绩复苏，随之而来，当前或将成为阶段性低点，“十四五”军工行业的走势将呈现前高中低后高的“V字型”。