首页推荐{杏鑫注册}测试登录一站式11月7日，中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣与海尔集团高层在青岛举行会议，双方就战略合作事宜进行了深入探讨。长安汽车官方宣布，阿维塔科技与海尔集团旗下卡泰驰控股达成合作，将基于阿维塔全新百万级旗舰产品，在产品定制共创、车家场景互通、车载功能设计等方面展开联合创新，共同打造高端智慧出行方案。 同日，长安汽车与海尔集团举行了新车交付仪式，朱华荣董事长向海尔集团董事局主席周云杰交付了阿维塔12四激光皇家剧院版。双方还就未来合作方向进行了交流，海尔集团董事局主席周云杰提出将卡萨帝空调、冰箱、制氧机等产品接入阿维塔汽车，实现家与车场景的互联互通。阿维塔将与海尔旗下的汽车服务生态品牌卡泰驰进行联合创新，并计划根据用户需求开展定制化产品的研发工作。
11月7日，小鹏汽车宣布小鹏MONAM03累计交付量达到20万台，这一成就仅用时14个月。此前，小鹏MONAM03在9月28日已累计交付18万台，连续12个月月交付量超过1万台，并连续12个月获得纯电A级轿车销量冠军。小鹏MONAM03于2024年8月27日正式上市，推出3款车型，售价区间为11.98万至15.58万元，定位为面向年轻人的15万级AI汽车。车辆提供标准版和Max两个版本，标配20+智能感知硬件，包括2个毫米波雷达、12个超声波雷达和7个摄像头，具备L2级智能驾驶能力。目前，小鹏MONA已正式发往中东非地区，开启出海新征程。
【华为鸿蒙智行享界S9：31.8万起，11月20日上市，续航816km】
今日，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，新款享界S9将于11月20日正式上市，预售价31.8万元起。新车在外观上进行了多项升级，包括享界寰宇之星新车标、华为百万像素智慧大灯、全新星云尾灯等。车身尺寸为5160mm×2005mmx1492mm，轴距3050mm，与在售车型基本保持一致。 在智能辅助驾驶方面，新款享界S9将搭载36个高精度传感器，配备华为乾崑智驾ADS4系统，标配四激光雷达，前向升级3分布毫米波雷达矩阵，并新增车外麦克风。动力方面，新车提供纯电和增程两种能源形式，纯电版CLTC续航可达816km，增程版CLTC纯电续航372km，综合续航可达1378km。此外，新车全系标配空悬+连续可变阻尼减振器。
11月7日，特斯拉官方在社交媒体上介绍了其下一代人工智能芯片AI5，这款芯片计划在2027年量产。特斯拉宣称AI5的性能有望达到现有AI4（HW4.0）的50倍，这将是一个巨大的技术飞跃。AI5的内存容量是AI4的9倍，原始计算能力是AI4的10倍，这将使得它能够应用于特斯拉的电动汽车、机器人、AI训练以及数据中心等多种场景。 特斯拉AI5芯片的高性能将极大地提升公司产品的智能化水平。随着AI5的推出，特斯拉的自动驾驶技术、数据处理能力以及机器学习能力都将得到显著增强。这款芯片的高性能和广泛的应用场景预示着特斯拉在人工智能领域的深入布局，将进一步巩固其在新能源汽车和高科技领域的领先地位。
今日，岚图汽车官方宣布，其旗舰SUV——岚图泰山将于11月18日上市。新车搭载华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5，标志着岚图在智能化领域的进一步发展。岚图泰山自9月26日开启预订以来，凭借其先进的技术和豪华配置吸引了市场的广泛关注。 岚图泰山旗舰SUV配备了HUAWEIXPIXEL智慧投影大灯，拥有百万级像素，驻车时可观看电影。此外，车辆还配备了鲲鹏展翼动态光毯、智能感应电动门，以及0.278Cd的同级超低风阻，搭配AGS主动进气格栅。车身尺寸为5230x2025x1817mm，轴距达到3120mm，提供了宽敞的内部空间。 在智能化配置上，岚图泰山搭载了华为乾崑智驾ADS4和鸿蒙座舱5，首次采用鸿蒙语音AI大模型，支持HSpace-Link多屏拓展，并预装了8大主流应用。AI云舒座椅搭载66颗传感器，支持26点大师级按摩。座舱设计采用云屿悬浮软包，软质包覆率超过90%，并配备了5.7㎡的超大全景玻璃，具备防晒隔热功能。
【“享界S9开启预订：31.8万起，华为智驾加持，续航超1300km”】
11月7日，新款享界S9正式开启预订，预售价为31.8万元起。预订客户将享受至高价值63000元的用户权益，并按预订时间顺序优先交付。享界S9在外观上进行了多项升级，包括新车标、华为百万像素智慧大灯、全新星云尾灯等，并支持选配智慧电动门和智能电子外后视镜。车身尺寸为5160mm×2005mmx1492mm，轴距3050mm。 智能辅助驾驶方面，享界S9搭载36个高精度传感器，配备华为乾崑智驾ADS4系统，标配四激光雷达，前向升级3分布毫米波雷达矩阵，并新增车外麦克风。动力方面，新车提供纯电和增程两种能源形式，纯电版CLTC续航可达816km，增程版CLTC纯电续航372km，综合续航可达1378km。全系标配空气悬挂和连续可变阻尼减振器。
11月7日，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在德国试驾了小米SU7车型，并分享了试驾体验。卢伟冰表示，他试驾了从柏林到汉堡以及汉堡到法兰克福的路线公里。在德国试驾期间，卢伟冰体验了当地的充电设施，并认为整体设施非常完善。他还提到，这是他第一次在德国高速上驾驶，体验了不限速的感觉，最高时速达到260km，而SU7车型表现稳定。 卢伟冰还透露，小米汽车业务在二季度的经营亏损已收窄至3亿元，按照当前的速度，有望在下半年实现单月或单季盈利。尽管如此，过去三年多小米在汽车业务上的投入超过300亿元，累计亏损仍然巨大，全面盈利还需一段时间。小米汽车预计在2026年下半年开始盈利，并计划在2027年正式进入欧洲电动汽车市场。
11月7日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在年度股东大会上宣布，备受期待的特斯拉Roadster2跑车将于明年4月1日亮相，并计划在发布后的12至18个月内开始生产。这款跑车自2017年发布以来，原定于2020年投产，但上市时间每年都有所推迟。 特斯拉Roadster2的性能参数令人瞩目，其驱动电机轮上扭矩高达10000N·m，并配备四驱系统。百公里加速时间仅需2.1秒，0-160km/h加速时间仅为4.2秒，最高时速可达400km/h。此外，新车将搭载200kWh的电池组，预计续航里程将达到1000km，展现出特斯拉在电动汽车领域的技术实力和创新能力。
11月7日，三星电子的一款创新存储产品——可拆卸车载固态硬盘（AutoSSD）AM9C1E1.A，在CES2026创新奖获奖名单中亮相。这款产品是AM9C1系列的新版本，其特点是将主控和NAND闪存拆分为两个独立模块，这种设计有助于改善散热、延长产品寿命并简化升级或更换过程。 AM9C1E1.A延续了AM9C1系列的主体设计，采用车规级连接器和适配器，能够承受持续的冲击、振动和温度变化。三星电子在2024年9月推出了AM9C1的常规版本，该版本采用BGA外形规格，结合了第八代V-NAND闪存和5nmPCIeGen4NVMe主控。E1.A版本的推出，进一步展现了三星在车载存储解决方案领域的创新能力。
近日，上海市新能源汽车火灾风险监测处置平台正式上线，这是全国首个地方新能源汽车安全监测平台。该平台由上海市消防救援局和上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心联合打造，旨在构建事前分级预警、事中报警处置、事后分类溯源的新能源汽车安全数字化平台。 平台通过车端报警、电池热失控预警、高精度定位等技术闭环应用，为新能源汽车运行安全提供全链条守护。它包含三大核心模块：火灾事故预警防控模块、热失控车辆识别及处置联动模块、火灾事故上报及数据调取模块。目前，平台已监测超过180万辆车辆，累计推送高风险车辆百余辆次，实时报警车辆十余辆次，并在测试运行阶段成功保障了多项重大活动的安全性。
11月6日，小鹏汽车宣布小鹏X9超级增程正式开启预售，新车共推出两款车型，预售价区间为35-37万元。小鹏X9超级增程搭载鲲鹏超级增程技术，纯电续航452公里，综合续航达到1602公里。官方提供限时尊享权益，包括99元意向金抵扣5000元购车款，0元享价值8000元的20英寸星耀悬浮轮毂和价值12000元的座舱升级套装，以及小鹏X9老车主专享置换权益10000元。 小鹏X9超级增程在外观上与纯电版车型差别不大，但在前脸、侧包围等细节上有所改动，采用黑色贯穿式下部格栅和动感侧包围。车身尺寸为5316/1988/1785mm，轴距3160mm，采用隐藏式A、B、C、D柱设计，配备20英寸密条辐轮圈。内饰方面，新车配备17.3英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表屏，搭载高通骁龙8295P座舱芯片，采用全新设计的方向盘，并在左右两侧配备功能按钮。二排提供双零重力座椅，配备座椅功能调节按键和21.4英寸二排娱乐屏。三排座椅支持调节、靠背折叠、翻转收纳，可实现4/6翻折收纳。 动力方面，小鹏X9超级增程搭载1.5T增程器，发动机最大净功率110千瓦，驱动电机额定功率110千瓦。采用63.3度超快充磷酸铁锂增程大电池，支持800V+5C超充倍率，10分钟充电313公里，循环次数超2000次。
11月6日，坦克品牌官方宣布全新坦克400正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为24.98-31.98万元。坦克400在外观上延续了硬派机甲风格，并新增“敦煌紫”车色，同时对前包围进行了重新设计，增加了黑色网格装饰件，使前脸更加霸气动感。新车还增加了车顶激光雷达，并搭载侧视和后视摄像头，配备第三代CoffeePilotUltra辅助驾驶系统，支持城市NOA、高速NOA等功能。 内饰方面，全新坦克400采用机甲数字座舱设计，中控台配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，内置长城最新的车机系统。新车还采用了怀挡式换挡机构，并搭载手机无线充电面板、HUD抬头显示、流媒体内后视镜、15.6英寸后排吸顶屏以及车载冰箱等配置。此外，新款坦克400新增Hi4-Z车型，Hi4-T/Hi4-Z是坦克400两个不同侧重的平台，Hi4-T为强越野定位，Hi4-Z对应的是长城提出的更加细化的越野分级，泛越野，具备部分地形适应能力的车型，有四驱和一把差速锁，比一般的城市SUV越野能力要强很多，但并没有传统硬派越野车的机械四驱。
11月6日，阿维塔科技与海尔集团旗下卡泰驰控股宣布达成合作，双方将在产品定制共创、车家场景互通、车载功能设计等方面展开联合创新，旨在打造高端体验与科技融合的智慧出行方案。此次合作标志着阿维塔科技在智慧出行领域的进一步拓展，通过与海尔集团的强强联合，共同推动汽车与智能家居的深度融合。 在合作内容上，阿维塔将与海尔集团打通家车互联场景，将卡萨帝品牌的空调、冰箱、制氧机等产品搭载上车，实现车内与家居环境的无缝连接。此外，阿维塔还将与卡泰驰进行联合创新，结合用户需求进行定制化的产品研发，以提升用户体验。同日，长安汽车与海尔集团举行了新车交付仪式，朱华荣董事长向海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰交付了阿维塔12四激光皇家剧院版，这一举措进一步加深了双方的合作关系。
【英国拟2028年对电动车征里程税 年行驶8000英里需付超4000元】
11月7日，英国政府计划对电动汽车驾驶者征收按里程计费税，以弥补汽车市场从燃油车向电动车转型带来的燃油税收入缺口。该政策计划于2028年推出，目前尚待公众咨询。根据报道，电动汽车驾驶者每行驶1英里将被征收3便士税费，这是在年度195英镑车辆消费税之外的额外收费。对于年行驶里程达8000英里的电动车驾驶者，每年需支付的相关费用合计为435英镑，其中包括240英镑按里程计费费用与195英镑车辆消费税。 英国政府认为，对电动汽车驾驶者按里程收费将“更为公平”，因为燃油车驾驶者长期以来需缴纳燃油税。预计到2030年代初，此项税费每年有望为英国政府创收18亿英镑。然而，汽车行业担心，此时推出该政策可能会抑制购买需求，不利于行业转型。
墨西哥研究人员开发出一种革命性的锌空气电池（ZAB），这种电池即使在极端条件下，如被刺穿、点燃或完全浸入水中，也能持续工作。这项研究由墨西哥先进材料研究中心（CIMAV）的NoéArjona博士领导，旨在提供一种更安全、更环保的储能方式，避免使用传统锂离子电池中的易燃材料。研究团队采用了超耐用的锌空气电池，通过空气中的氧气产生能量，内部使用点缀着单原子镍的碳片取代了大块金属电极，减少了原金属用量，同时保持了高性能。 在加拿大萨斯喀彻温大学的加拿大光源（CLS）同步辐射设施的帮助下，研究团队在分子层面分析了原型电池。X射线测试显示，镍原子均匀分布在碳片表面。这种结构结合凝胶聚合物电解液和锌，消除了大量金属和易燃电解液带来的安全隐患。耐久性测试中，电池表现出了前所未有的安全性和耐用性，即使在极端温度下也能保持稳定高效，没有明显的性能下降。 研究团队希望这种耐用电池能成为电动汽车、航空航天系统以及恶劣环境下远程传感器的理想选择。使用镍等丰富金属替代锂或钴还能降低成本，团队还在探索将可生物降解组件引入电池，使其在报废后有助于改善土壤和促进植物生长。尽管如此，Arjona博士指出，要完全取代现有电池仍需更多研究，特别是使用单原子催化剂设计电池，这将是储能的未来。
11月6日，亚马逊宣布其语音助手Alexa将迎来升级，并与宝马合作，将新一代Alexa语音助手融入宝马的驾驶体验中。宝马OS9系统及即将推出的X系列车型将支持Alexa+功能，该功能由亚马逊云科技（AWS）旗下的AmazonBedrock提供技术支持，整合了70种不同的大语言模型（LLMs）。升级后的Alexa语音助手将使宝马车主能够通过语音控制媒体播放、导航、空调及其他车辆功能，同时能理解更自然、更具对话性的指令与提问。 宝马今年早些时候发布的PanoramiciDrive系统基于宝马X操作系统打造，此次合作后，宝马成为汽车行业首批采用Alexa+的企业之一，旗下新世代电动车型（NeueKlassEVs）将是首批搭载该全新互联驾驶系统的车型。亚马逊和宝马已合作多年，亚马逊云科技一直为宝马的车载软件及工作流程提供支持。Alexa+已应用于亚马逊EchoShow设备，亚马逊Prime会员可免费使用，非会员用户则需每月支付19.99美元订阅。车内版Alexa+服务将很快正式推出。
11月6日，宾利汽车公布了其首款电动汽车的首批细节。这款豪华城市SUV预计将在2027年上市，具备快速充电能力，仅需6.5分钟便可补充约160公里续航，有望成为市场上充电速度最快的电动汽车之一。新车预计充电功率可达350kW，但需使用高功率充电桩。研发主管MatthiasRabe表示，这款电动汽车将提供宾利飞驰的舒适性和欧陆GT的灵活性，0-160km/h和0-320km/h加速成绩出色，将成为“道路上最好的宾利”。 宾利这款新车基于保时捷和奥迪共同开发的PPE电动汽车平台打造，性能可参考即将上市的纯电卡宴。卡宴提供双电机四驱动力，入门版输出400bhp，顶配版输出805bhp，使用发车控制可接近1000bhp，配备108kWh电池，续航约600km。宾利CEOFrankWalliser确认，纯电宾利将于明年年底发布，并在次年开始交付。内饰将覆盖30平方米皮革，并通过150米线万针，展现宾利对可持续豪华和技术卓越的愿景。
11月6日，小鹏汽车在X9超级增程技术发布会上宣布，中国首款量产高阶人形机器人“小鹏全新一代Iron”成为小鹏X9超级增程的首位AI代言人。何小鹏强调，小鹏X9和Iron“同芯同源”，均搭载3颗图灵AI芯片，具备2250Tops全球顶尖有效算力，以及VLA+VLM大模型能力，洞察物理世界。 小鹏全新一代Iron以其高度拟人化的外观和步态在小鹏科技日活动现场引起广泛关注。为回应公众对机器人真实性的质疑，何小鹏在发布会上邀请IRON登场，并通过直播展示其内部金属骨架和机械结构，打破网络谣言。这款人形机器人拥有仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤等高度仿生设计，实现高度灵活的动作和交互。
【特斯拉Model Y门把手故障引安全担忧，NHTSA启动调查或召回数百万车辆】
日前，美国联邦调查人员及NHTSA对特斯拉的隐藏式门把手可能存在的安全缺陷展开调查。自9月中旬以来，NHTSA收到多起特斯拉车主关于门把手的投诉，截至10月27日，已有16起涉及2021款特斯拉ModelY车型的投诉报告，均因低压蓄电池故障导致车外门把手失灵。车主反映，在12伏电池电压下降后无法打开ModelY的后车门，尤其在车内有儿童时，这种情况可能变得致命。特斯拉虽安装了机械紧急释放装置，但在紧急情况下无法解决问题。投诉中，有车主因婴儿被困车内而不得不拨打911求助，另一车主则等待30分钟拖车启动12伏电池。目前，美国相关机构要求特斯拉提供数据和报告，以确认问题的普遍性。如果确认存在安全隐患，NHTSA可能会要求特斯拉召回数百万辆汽车进行修复。
日前，丰田汽车公布了2026财年第二财季业绩报告。财报显示，公司当期营收达12.38万亿日元，同比增长8%；但经营利润同比大幅下滑27%，从去年同期的1.16万亿日元降至8395亿日元。这一利润下滑主要受到美国关税调整和汇率波动的影响，其中美国关税调整单季直接造成4500亿日元损失，汇率波动对营业利润的负面影响达2100亿日元。 尽管丰田在北美布局了14家组装工厂，但其美国市场销量中约五分之一的车型仍依赖日本进口，尤其是高端雷克萨斯品牌及部分混动核心部件。以雷克萨斯LS为例，其美国市场65%的销量来自进口版本，关税加征直接导致单车成本增加约8000美元。此外，丰田在全球电动化浪潮中的转型短板也愈发凸显，2026财年上半年，丰田电动化车型销量达121.1万辆，占丰田与雷克萨斯品牌零售销量的46.2%，但高度依赖混合动力车型的支撑。在关键的北美市场，电动化车型中92%为混合动力产品，纯电车型占比仅1.9%。
【坦克400系列新车型上市，24.98万起，增Hi4-Z纯电200km】
11月6日，新款坦克400系列车型正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为24.98-31.98万元。作为改款车型，新款坦克400继续提供燃油和插混两种动力总成，并针对外观、内饰细节以及智驾等方面进行升级。外观上，新款坦克400延续硬派机甲风格，前脸更加霸气动感，新增“敦煌紫”车身颜色和顶置激光雷达。内饰方面，采用三辐式方向盘，配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，搭载最新的Coffee车机系统。 动力部分，燃油版搭载2.0T汽油+48V轻混和2.4T柴油发动机，匹配9AT变速箱。新能源版分为Hi4-T和Hi4-Z两种，Hi4-T搭载2.0T发动机和单电机组成的插电混动系统，综合功率310千瓦，综合扭矩750牛·米，匹配37.1kWh电池组，WLTC工况下纯电续航105公里。Hi4-Z由2.0T纵置发动机+前后双电机+3挡DHT组成，系统功率635千瓦，峰值扭矩1195牛·米，百公里加速4.3秒，匹配59.05kWh电池组，WLTC工况下纯电续航200公里，采用800V高压平台，最大快充功率163kW。
11月6日，英国政府计划对电动汽车驾驶者征收按里程计费税，以弥补燃油车向电动车转型带来的燃油税收入缺口。根据Telegraph报道，电动汽车驾驶者每行驶1英里将被征收3便士税费，这是在年度195英镑车辆消费税之外的额外收费。预计到2030年代初，此项税费每年有望为英国政府创收18亿英镑。该措施计划于2028年推出，尚待公众咨询。 一名年行驶里程达8000英里的电动汽车驾驶者，每年需支付的相关费用合计为435英镑，其中包含240英镑按里程计费费用与195英镑车辆消费税。英国政府发言人表示，对电动汽车驾驶者按里程收费将“更为公平”。汽车行业机构数据显示，目前英国道路上行驶的电动汽车已达130万辆。该计费方案的执行方式仍存在疑问，电动汽车驾驶者在缴纳车辆消费税时，需预估并申报年度行驶里程。超出预估里程需补缴相应费用，未达预估里程则可将结余额度结转至次年抵扣，但里程数的监控与审计方式尚未明确。
11月6日，长城汽车旗下全新坦克400正式上市，推出五款车型，售价24.98万元起。新车延续机甲风格设计，车身尺寸有所调整，轴距保持不变。车尾部分采用外挂式备胎和新样式备胎罩，支持个性化改装。智享版搭载第三代CoffeePilotUltra辅助驾驶系统，预计可实现城市NOA、高速NOA等功能。 内饰方面，全新坦克400中控屏尺寸调整为15.6英寸，支持2.5K分辨率，搭载第三代CoffeeOS车机系统及CoffeeGPT大模型语音交互功能。配置上，智享版采用Nappa打孔真皮材质座椅，前排支持加热、通风功能，主驾座椅提供按摩功能，后舱配备15.6英寸2.5K娱乐屏，中央扶手箱内有5.4升车载冰箱等。 动力方面，全新坦克400Hi4-T智享版搭载2.0T发动机和单电机组成的插电混动系统，WLTC工况下纯电续航里程为105公里；Hi4-Z智享版搭载2.0T发动机+P2、P4双电机，WLTC工况下纯电续航里程为200公里。汽油版车型采用2.0T发动机+48伏轻混系统，柴油版车型采用2.4T柴油发动机，两者均匹配9挡自动变速箱。
近日，锐胜汽车在青岛举办了“全场景·才是线提供增程版、EV版等多种动力版本，预售价格分别为169800元起和199800元起。新车搭载L2级智驾辅助功能和8155骁龙芯片智能座舱，满足不同用户需求。 锐胜M8外观设计独特，采用大尺寸前格栅和直瀑式镀铬中网，提供7种外观颜色和2种内饰颜色。车身尺寸为5317/1870/1955毫米，轴距3200毫米，内部空间宽敞，具备610mm三排腿部空间和1270mm行李舱空间。座椅支持7种空间组合，配备7层材质人体工程座椅，支持通风、加热、按摩等功能。 动力方面，锐胜M8提供燃油、增程、纯电和CNG四种动力可选。燃油版配备2.0升发动机，最大功率90千瓦；增程版配备1.5T增程器和46kWh电池组，CLTC纯电续航230公里，综合续航1420公里；纯电车型搭载单电机，最大功率170千瓦，配备92kWh和81kWh两种磷酸铁锂电池，续航里程分别为560公里和505公里（CLTC）；CNG版本配备2.0升发动机，最大功率90千瓦，综合续航580公里。
11月6日，小鹏汽车宣布X9鲲鹏超级增程版正式开启预售，价格区间为35-37万元，提供Max和Ultra两种版本。小鹏X9定位为大型七座MPV，车身尺寸为5316*1988*1785mm，轴距3160mm，整备质量2750千克。外观设计棱角分明，具有赛博未来感，内饰采用T字形布局，100%软包覆，配备4.2米进口阿尤斯真木，营造豪华氛围。内部采用2+2+3的七座布局，第二排配备独立座椅，支持“零重力”模式以及按摩、通风和加热功能。 小鹏X9增程版搭载小鹏鲲鹏超级增程系统，拥有60升大油箱和63.3度大电池，纯电CLTC续航里程452公里，综合续航里程达到1602公里。新车首发超快充磷酸铁锂增程大电池，支持5C+800V超充倍率，确保一周通勤无压力。同时，搭载第三代1.5T高效增压中冷发动机，即使在亏电状态下，仍可支持车辆以150km/h时速稳定巡航。全球首创800V混合碳化硅同轴电驱，CLTC综合效率高达93.5%，峰值功率210kW，峰值扭矩达465N·m。
11月5日，新款星海S7公布预售价格，新车共推出4款车型，售价区间为11.99-14.99万元，限时置换价10.59-13.59万元起。此次新款星海S7的最大变化是新增两款800V超充版，充电14分钟可补能续航约320公里。预售发布会现场推出“99元预定政策”，包含14000元置换补贴、配置升级等权益，综合价值近4.5万元。车型将于11月下旬举办线下上市发布会。 新款星海S7外观与现款车型保持一致，前脸采用封闭式格栅设计，强调新能源属性。车身侧面采用大溜背式设计，风阻系数低至0.191Cd。车内采用环抱式座舱设计，8.8英寸全液晶仪表盘与15.6英寸悬浮中控屏形成双屏联动，内置星海OS系统。新款星海S7搭载全域800V高压快充技术，电机效率可达96.8%，百公里电耗约为11.6度。车型搭载铠甲电池3.0版本，能做到电池热失控2小时内不起火。 在主被动安全方面，车身采用75%高强度钢，搭配同级领先的“五角星制动安全机制”。智能配置方面，语音助手支持120秒连续对话与“一语三指令”操作，搭载同级领先的L2+级“星海智能辅助驾驶系统”。动力方面，565版本搭载160kW电机和59.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程565km；800V超充版搭载230kW电机和68.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程650km，0-100km/h加速时间5.9秒，能耗表现为11.6kWh/100km。
11月6日，小鹏汽车在X9鲲鹏超级增程技术发布会上宣布，公司将不再局限于纯电动汽车领域，转而推出增程式电动车。小鹏汽车创始人何小鹏解释称，这一转变是基于全球不同地区对电力供应的不稳定性和极端天气条件下充电不便的现实考量。他提到，团队在墨西哥和中国东北地区的经历，以及澳大利亚珀斯的长途无人区挑战，促使公司做出这一战略调整。 小鹏X9超级增程技术的综合续航里程达到1602公里，纯电续航为452公里，这一技术的应用将使得小鹏汽车能够更好地满足全球用户的需求，无论他们身处何地。小鹏汽车的这一新方向，展现了公司对全球市场多样性和复杂性的深刻理解，以及对新能源汽车技术发展的前瞻性思考。
【小鹏IRON机器人现场“脱衣”证清白，展现逼线日，小鹏汽车研发的全新一代人形机器人IRON首次亮相，引发广泛关注。小鹏女机器人IRON以其逼真的外观和动作惊艳现场，但同时也遭到质疑，许多人怀疑其内部藏有真人。对此，小鹏汽车创始人何小鹏回应称，这既是对团队的认可，也让人哭笑不得。在随后的发布会上，何小鹏让工作人员现场剪开IRON腿部覆盖件，展示其内部结构，以证明其确实是机器人。 小鹏IRON机器人搭载了小鹏自研的物理世界大模型体系，融合VLT、VLA、VLM三大核心能力，可实现对环境的实时感知、理解与反馈。目前IRON仍处于科研状态，计划在明年4月份左右软硬件进入量产。此次事件也反映出一些人对中国科技公司能力的质疑和成见，何小鹏对此表示遗憾。
【小鹏科技日揭秘：人形机器人IRON亮相，现场拆解证非线日，小鹏科技日在活动中展示了其研发的全新一代人形机器人IRON，以其逼真的猫步姿态引起广泛关注。由于外观和步态高度拟人化，IRON在网上引发争议，有人质疑其为真人伪装。为了回应公众质疑，小鹏公司创始人何小鹏在“小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会”上，通过直播展示了IRON内部的金属骨架、液压管等机械结构，打破了网络谣言。 IRON人形机器人拥有高度仿生设计，包括仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤等，能够实现高度灵活的动作和交互。技术层面上，IRON搭载了3颗图灵AI芯片，具备2250TOPS的算力，支持对话、行走、交互等高阶智能功能。此外，IRON还采用了全固态电池技术，提升了轻量化和安全性能。IRON还搭载了小鹏自研的物理世界大模型体系，融合了VLT、VLA、VLM三大核心能力，能够实现对环境的实时感知、理解与反馈，展现了小鹏在人工智能与机器人技术领域的深厚积累和创新能力。
11月6日，小鹏汽车举办了“小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会”，推出了“大电池、大油箱”的组合，旨在重新定义增程电动汽车的新标准。小鹏X9增程版作为首发车型，搭载了60升大油箱和63.3度大电池，纯电CLTC续航里程达到452公里，而综合续航里程更是高达1602公里，何小鹏宣称这款车型拥有全球最强的续航能力。 鲲鹏超级增程技术包括全球唯一的超快充磷酸铁锂增程大电池，支持5C+800V超充倍率，并通过智能监测提供更安全的智能体验。此外，该技术还搭载了第三代1.5T高效增压中冷发动机，即使在亏电状态下也能以150km/h的速度稳定巡航，确保动力表现充沛稳定。全球首创的800V混合碳化硅同轴电驱技术，体积减小30%，CLTC综合效率达到93.5%，峰值功率210kW，峰值扭矩465N·m，即使在低电量下也能保持动力无衰减。 面对增程电动车综合能耗高的行业痛点，鲲鹏超级增程深度集成高压油冷发电机，每升油可发电超3.6kWh/L，优于行业平均水平。同时，鲲鹏增程架构热管理集成11源热泵智能回收系统，实现冬季能耗降低35%，有效应对低温环境下的续航衰减问题。
11月6日，特斯拉正在将其“MultiPass”服务扩展至欧洲更多地区，包括法国和德国，旨在实现跨品牌充电桩的兼容性，简化车主在第三方充电桩的充电流程。这项服务最初在荷兰推出，现在通过特斯拉官网更新，已覆盖更多地区。 MultiPass服务允许特斯拉车主使用自带的卡片钥匙在第三方充电桩充电，无需额外下载应用或注册其他账户。车主可以通过TeslaApp激活服务，将卡片钥匙贴近手机NFC感应区。一旦服务开通，车主可以直接用卡片钥匙轻触支持的第三方充电桩启动充电，或者在App中远程启动充电桩。充电费用将自动从特斯拉账户扣除，与使用特斯拉超充桩的付款方式一致，充电记录也会整合进App的历史记录中。
【Rivian 25年Q3营收增78%，产量10720辆，交付13201辆】
11月6日，美国新能源汽车制造商Rivian公布了2025年第三季度的财务业绩。该季度Rivian营收达到15.58亿美元，同比增长78%，其中软件和服务收入因提供车辆电气架构和软件开发服务而增长至去年同期的4倍以上。第三季度合并毛利润为2400万美元，汽车业务毛亏损有所收窄。在产量方面，Rivian第三季度电动汽车产量为10720辆，受美国补贴政策变动影响，交付规模达到13201辆。 Rivian计划在2026年上半年推出的R2车型准备工作进展顺利，车身车间及总装厂、供应商园区及物流中心均已完成建设，进入设备调试阶段，目标是今年底开始生产验证。
11月6日，文远知行和小马智行分别在香港交易所挂牌上市。文远知行成为港股Robotaxi第一股，也是全球首家在美股和港股双重主要上市的自动驾驶科技企业。本次港股上市，公司全球发售股份总数为8825万股，每股定价27.1港元，募资总额达23.9亿港元。文远知行创始人韩旭博士承诺未来三年内不减持其持有的公司股份。文远知行是全球唯一获得七国自动驾驶牌照的科技公司，L4级别自动驾驶车队规模超过1500辆，其中Robotaxi超过700辆。公司计划在2030年前部署数万台Robotaxi。 与此同时，小马智行也在香港联合交易所主板挂牌上市，股票代码2026。本次港股IPO中，公司已悉数行使发售量调整权，共计发行约4825万股。若承销商的超额配售权悉数行使，集资额可达77亿港元，成为2025年全球自动驾驶行业规模最大IPO。
11月6日，大众汽车乘用车品牌CEO施文韬透露，大众ID.Polo目前没有引入中国市场的计划。施文韬解释称，中国市场更偏好前卫且富有张力的设计，与欧洲市场审美不同，大众正研究推出“真正符合中国消费者需求的车型”。ID.Polo预计2026年上市，GTI标识也将电动化回归，ID.PoloGTI同样预计2026年亮相，基于ID.GTI概念车打造，长宽高分别为4053/1816/1530mm，轴距为2600mm，ID.Polo最大功率208马力，WLTP工况续航450km；ID.PoloGTI电机最大功率226马力，续航同样为450km。 今年4月上海车展期间，大众展示了一系列专为中国市场打造的概念车，包括纯电轿车ID.AURA、增程SUVID.ERA等。昨日，大众汽车集团（中国）宣布，旗下软件公司CARIAD与中国智驾科技公司地平线联合成立的合资企业酷睿程（CARIZON），将在中国自主设计与研发系统级芯片（SoC）。根据规划，2026年起，首批搭载CEA架构及酷睿程研发的高级驾驶辅助功能的车型将陆续交付中国消费者；到2027年，集团将推出超过20款电动化车型；到2030年将提供约30款纯电动车型。
11月6日，一汽红旗宣布旗下红旗HS6PHEV插电混动SUV刷新了插电混动SUV满电满油零补能行驶最远距离的吉尼斯纪录。红旗HS6PHEV从香格里拉出发，途经昆明、百色、梧州等城市，最终于11月3日抵达广州，满油满电行驶2327.343公里。 红旗HS6PHEV基于全新一代鸿鹄混动平台打造，搭载1.5T混动专用发动机，最大功率110kW、峰值扭矩225N·m、热效率高达45.21%，并配备最高转速20000r/min的扁线mm，采用红旗家族化设计语言，前脸配备大尺寸格栅，内部以直瀑式元素点缀，大灯采用分体式设计，LED日行灯带向车下延伸。红旗HS6PHEV已于9月19日亮相长春航空展。
11月6日，日产汽车以970亿日元出售横滨总部，缓解财务困境。此次交易由敏实集团牵头的财团主导，私募股权巨头KKR&Co.旗下的日本房地产子公司KJRManagement将与瑞穗不动产管理公司共同担任资产管理人。日产预计将因此次交易录得约740亿日元的净收益。 日产目前正推进成本削减计划，包括裁员和关闭工厂，以应对财务困境。公司预计截至2026年3月的财年将录得2750亿日元的营业亏损。出售总部办公楼所获得的资金将用于维持关键领域的投资，并推进内部系统的现代化。此次交易不会影响总部的日常运营或员工编制。
【沃尔沃XC60&XC70销量破8000，新能源车型销量激增149%】
日前，沃尔沃汽车公布了2025年10月的销量数据，中国大陆市场共售出13,854辆，环比增长14%，1-10月累计销量突破118,867辆。沃尔沃XC60和全新XC70双子星合计销量超8000辆，跻身豪华中型/中大型SUV第一梯队。沃尔沃XC60在10月的销量为5,314辆，1-10月累计销量突破6.2万辆，同比增长10%。全新XC70自9月上市以来，截至10月31日，已累计交付达3,857辆。沃尔沃新能源车型在中国大陆市场迎来爆发式增长，销量同比激增149%，年初至今累计销量达14,852辆，同比增长34%。 10月30日，沃尔沃汽车台州工厂第50万辆整车全新XC70正式下线款车型，厂商建议零售价41.69-49.69万元。在可持续发展领域，台州工厂不仅在2021年实现100%电能碳中和，更在2024年达成气候零负荷运营目标。此外，还率先实现了车用铝合金材料和钢材的无降级回收，并通过废弃物零填埋三星认证，成为浙江省首个获此认证的整车制造企业。
11月5日，小鹏汽车在2025小鹏科技日上宣布，公司定位升级为“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。此次科技日上，小鹏汽车发布了第二代VLA大模型、三款量产Robotaxi及私享版Robo智驾车型、全新一代IRON人形机器人以及小鹏汇天全倾转混电飞行汽车A868。第二代VLA大模型颠覆了传统架构，实现了从视觉信号到动作指令的端到端直接输出，推理效率提升12倍，将为AI汽车、Robotaxi、人形机器人、飞行汽车提供支持。小鹏汽车还计划于2026年推出三款全栈自研量产Robotaxi车型，并启动试运营，实现跨城市甚至跨国的运营。 小鹏汽车还发布了全新一代IRON人形机器人，具备高度拟人化特征，全身拥有82个自由度，手部实现1:1人手尺寸与22个自由度，可执行精细操作。在智能层面，IRON搭载3颗图灵AI芯片，实现2250TOPS算力，并首发小鹏第一代物理世界大模型。此外，小鹏汇天全倾转固定翼飞行汽车A868预计实现500km续航与360km/h最高航速，目前已进入飞行验证关键阶段。同时，小鹏汽车还计划推出“陆地航母”飞行汽车，全球订单累计突破7000台，有望创造载人飞行汽车销量世界纪录。
11月6日，美国联邦调查人员对特斯拉的电子门把手问题加大了调查力度。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在收到更多车主投诉后，要求特斯拉提供可能揭示问题规模的内部文件。自9月宣布调查以来，NHTSA缺陷调查办公室（ODI）收到的投诉已从9起增加至16起。车主们反映，当12伏电池电压下降后，他们无法打开ModelY的后车门，尤其是车内有儿童时，这种情况可能变得致命。 特斯拉虽然在车门上安装了可以从车内操作的机械紧急释放装置，但在婴儿被系在座椅上时，该装置无法解决问题。一些车主不得不等待拖车来启动12伏电池，或者砸窗以救出被困儿童。ODI要求特斯拉提供与门把手问题相关的事故、火灾、伤害、死亡和财产损失报告，以及相关诉讼、保修索赔、测试结果、内部调查和设计变更等资料。如果ODI确认门把手存在安全隐患，NHTSA可能会要求特斯拉召回数百万辆汽车进行修复。
近日，北京顺义警方通报了一起编造谣言案件。一名男子陈某为了吸引关注，在网上编造了某品牌新能源汽车因充“劣质电”导致自燃的谣言，并在某短视频平台上发布，引起了网友的广泛关注和讨论。警方迅速介入调查，并将陈某抓获。陈某承认，他为了恶搞，利用网传的某品牌汽车自燃图片，杜撰了这一谣言。 陈某的行为已经触犯了法律，顺义警方依法对其采取了刑事强制措施，案件正在进一步侦办中。警方提醒公众，网络不是法外之地，应自觉遵守法律法规，文明理性上网，注意甄别网传信息，不造谣、不传谣。对于在网络上蓄意编造散布谣言扰乱公共秩序的行为，公安机关将坚决依法查处。
今日，小鹏汽车宣布将于今晚举办“小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会”，届时将公布X9增程版的预售价。小鹏X9增程版以其强大的供应链支持而备受关注，其中超过90%的零部件来自国内外知名供应商。华为作为供应链中的领头羊，为X9增程版全球首发搭载DriveONE高压增程发电系统，通过精准算法控制与主动减振技术，实现了增程器启停与运行噪声的图书馆级静谧，确保了电动平顺与续航无忧的双重优势。 东安动力作为发动机供应商，为X9增程版提供了最新的第三代产品，WLTC综合油耗低至0.15L/100km，增程器启动噪音增量控制在1dB以内，助力X9增程版成为全球续航最长、综合油耗最低的大七座车型。此外，X9增程版的供应商还包括联合电子、安道拓、奥托立夫、华阳多媒体、鸿图科技、博世、采埃孚等，覆盖了一体大压铸、安全气囊、方向盘、HUD等多个关键领域，确保了X9增程版在技术和品质上的卓越表现。
近日，上海市新能源汽车火灾风险监测处置平台正式上线，这是全国首个地方新能源汽车安全监测平台。该平台由上海市消防救援局和上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心联合打造，旨在响应消防救援实战需求，支持事前分级预警、事中报警处置、事后分类溯源。 平台通过车端报警、电池热失控预警、高精度定位等技术闭环应用，全链条监测新能源汽车运行时的安全状况。它包含三大核心模块：火灾事故预警防控模块、热失控车辆识别及处置联动模块、火灾事故上报及数据调取模块。这些模块依托智能技术，量化车辆风险等级，推送高风险信息，并形成“无感”分级处置闭环；适配模型精准识别动力电池起火车辆，实时推送关键信息并匹配最优方案；以分级权限账户搭建数据服务体系，支持快速调阅车辆数据，为火灾调查与原因认定提供支撑。 自建设以来，该平台已构建起“电子围栏全域感知—车端数据秒级响应”防控体系，监测车辆规模超180万辆，累计推送高风险车辆百余辆次、实时报警车辆十余辆次。
近日，宝马集团公布了其未来两年的产品规划。宝马首席执行官齐普策指出，宝马将从全新电动轿车的落地到主力SUV与旗舰轿车的更新，展现出清晰的产品蓝图。2026年下半年，宝马将在慕尼黑工厂投产全新一代i3电动轿车（代号NA0），这款车型基于全新的“新世代”（NeueKlasse）纯电平台打造，标志着宝马在纯电架构领域迈入新阶段。针对中国市场，宝马计划推出长轴距及专属豪华内饰的本地化版本，并有望推出i3旅行车（代号NA1），进一步丰富纯电产品线年亮相。下一代X5将成为宝马历史上动力矩阵最全面的车型，提供汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动，并计划未来引入氢燃料电池动力，共五种驱动形式。7系的中期改款将重点升级内饰科技，搭载最新的iDriveX车机系统与全景视平线显示技术，并采用取消iDrive旋钮的全新功能岛设计。
近日，大众汽车乘用车品牌CEO施文韬透露，大众ID.Polo目前没有引入中国市场的计划，公司正在研究如何推出更符合中国消费者需求的车型。大众ID.Polo在外观上采用封闭式设计，前脸搭载时下流行的贯穿灯带，灯带中央为可点亮的品牌LOGO，前杠下方配有标志性的蜂窝式前格栅。车身侧面短小精悍，后视镜位于门板上，营造出悬浮视觉效果，轮圈采用独特造型设计，运动氛围浓厚。车尾延续概念车设计，采用贯穿尾灯组，灯组中央同样为可点亮品牌LOGO。 动力方面，大众ID.Polo基于MEBEntry纯电平台打造，采用前置单电机布局，拥有更高的输出功率达223马力。
11月5日，第八届中国国际进口博览会在上海开幕，宝马集团携旗下三大品牌BMW、MINI、BMWMotorrad的重磅产品和创新成果亮相。宝马集团展示了包括全新BMWM2CS双门轿跑车、新BMWM4纽博格林官方合作限量版、BMWX7M60i、BMWi4M60、BMWi7、全新电动MINIJCW蒙特卡洛之夜60周年纪念版等车型，以及BMWMotorrad两款产品，展现了宝马集团在多技术路线及智能电动化领域的深厚积淀和创新实力。 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，宝马长期在中国深耕厚植，对中国市场的信心源自其高水平的对外开放格局。宝马将引入更多创新产品和技术，携手中国伙伴持续推动创新，满足中国消费者多元化出行需求，共同推动中国汽车产业向智能化、可持续和高质量发展迈进。 宝马坚信多技术路线是实现可持续出行的唯一路径，本届进博会的展车展现了宝马集团以客户需求为导向，在不同驱动技术上的硬核实力。宝马展台的另一大亮点是BMW新世代技术展示区，为公众带来了BMW新世代车型上搭载的BMW驾控超级大脑、BMW新世代电驱系统、大圆柱电池等实物及素材展示。新世代的创新成果将应用在未来所有BMW车型上，覆盖多种驱动形式及全部细分市场。
11月6日，东风日产宣布即将预售其全新插电混动轿车N6，预计起售价有望下探到10万元以内。N6采用了全新的家族化设计语言，车头为分体式大灯组，上方采用贯穿式LED灯带设计，下方的主光源延续了折线*1885*1491/1494mm，轴距为2815mm，达到B级轿车标准，内部空间有保障。车尾融入了溜背式设计，搭配熏黑的横贯式尾灯，运动感十足。 内饰方面，N6预计将延续N7的设计风格，走简约路线，配有悬浮式仪表盘和中控屏，使用双辐多功能方向盘、电子怀档杆等。动力方面，N6搭载一台代号为NR15的1.5L发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率75kW，驱动电机峰值功率155kW，匹配21.1kWh磷酸铁锂电池，WLTC工况下百公里油耗4.32L。
今日，岚图汽车宣布加入华为超充联盟，与华为数字能源合作，旨在提供更优质的充电体验，并实现“让有路的地方就有高质量充电”的目标。华为超充联盟自去年4月成立以来，已吸引哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪等多家车企参与。今年4月，华为进一步与深向、广汽领程、北汽重卡、东风商用车等企业合作，推出超充联盟2.0，致力于技术创新，使充电便捷性与加油相媲美，并实现乘用车与商用车充电技术的统一。 截至目前，华为超充联盟已覆盖200多个城市、130多个县和50多条高速公路，华为动力总成累计发布超过130万套。未来，华为计划在超充散热、电池寿命、低温超充、兆瓦超充解决方案等领域进行技术攻关，并与合作伙伴在2025年前研发30至50款车型，以满足市场需求。
【奇瑞星途ET5 11月13日开启预售，全球首发地平线日开启预售，该车型全球首次搭载地平线P芯片及HSD城区辅助驾驶系统。新车在成都车展上已亮相，尺寸为长4780mm、宽1890mm、高1725mm，轴距2800mm，前脸圆润，配备分体式大灯和星途英文品牌标识。动力方面，ET5配备增程式动力系统，搭载1.5T增程器，最大功率115千瓦，配备32.66千瓦时磷酸铁锂电池组，电机功率195kW，最大扭矩324牛·米，零百加速7.8秒，CLTC纯电续航里程可达205公里。 内饰方面，ET5采用灰白混色设计，配备双辐式多功能方向盘和怀挡式换挡机构，中控下方设有手机无线充电板、杯托、对开扶手箱等。车内采用“三联屏”设计，仪表为全液晶，中控屏幕和副驾屏幕均可触控。作为奇瑞集团与地平线合作的首款合作车型，ET5首搭地平线P辅助驾驶方案，车顶搭载激光雷达、12颗雷达和多个高清摄像头，基于一段式端到端架构和强化学习能力。
近日，玛莎拉蒂在中国市场的经销商对Grecale格雷嘉车型进行了大幅度降价促销，燃油版本报价38.08万元起，相当于打了5.8折；电动版本GrecaleFolgore的报价更是低至35.88万元起，相当于不到4折。这一促销活动是在双11期间进行的，显示出玛莎拉蒂试图通过降价来刺激销量。然而，尽管采取了降价措施，玛莎拉蒂在中国的销量仍然呈现下滑趋势，今年1—9月同比下滑3%。此外，玛莎拉蒂在电动化和智能化方面的步伐较慢，导致其在市场竞争中处于不利地位。为了吸引年轻消费者，玛莎拉蒂尝试与《王者荣耀》进行联名营销，但这一策略并未得到市场的认可，反而被一些网友和车主认为拉低了品牌形象。玛莎拉蒂在中国市场的自救之路仍然充满挑战。
11月6日，第八届中国国际进口博览会在上海开幕。现代汽车在会上展出了高性能N品牌的产品，包括IONIQ5N（艾尼氪5N）DK限定版和ElantraNTCREdition。IONIQ5NDK限定版性能套件由《头文字D》主角藤原拓海的原型土屋圭市与现代汽车N品牌联合开发，经过日本知名赛道和山路的严格调校测试，实现了性能与设计的完美结合。该套件包含21英寸轻量化锻造轮毂、专属轻量化宽体轮拱、6活塞一体式卡钳等，提升了车辆的稳定性和动态表现。新车搭载输出功率641马力（478kW）的双电机系统，支持N扭矩分配和N漂移优化器，更便于完成漂移等动作。 ElantraNTCREdition基于ElantraN打造，并融合了现代汽车N品牌在TCRWorldTour中的顶尖赛道技术，不仅拥有充满运动的外观设计，还带来更加灵敏的操控和纯粹的驾驶乐趣，是一款极具纪念意义的车型。
EV晨报 赛力斯港股正式上市，IPO募资净额140.16亿港元；小鹏汽车发布第二代VLA，进军Robotaxi明年推三款新车；特斯拉AI5芯片26年试产，27年量产
10月新能源车销量TOP20：比亚迪同比大降13%，长安、奇瑞首破10万辆